[摘要] 保定近一周多个楼盘价格上浮达10%；涿州一些现房遭抢购；燕郊个别项目单价超过1.5万元……京津冀一体化的具体规划尚未出台，但北京周边楼市已现“亢奋”。专家指出，顶层设计还未全面启动，地方规划就已经开始各自为战的调整，紧随其后的很可能是土地价格大幅上涨，开发成本的不断提高以及地方利益的恶性竞争。
马光远认为，这反映了多年来房地产对经济的带动作用，一谈到一体化，投资者和相关政府部门首先想到的是卖地，把房价拉起来，有钱以后再做别的规划，这已经成为一个基本的路径依赖。这是中国经济的路径依赖症，也是这么多年来对房地产过度依赖的结果。
马光远说，房价一旦起来，正面影响当然是地方政府能通过卖地赚钱，再做其他规划。另一方面，房价起来后，如果一体化根本没有到来，比如产业的问题、资源的整合问题可能无从谈起。
大家说，相关部门要做整体有效的统筹，及时跟进体制机制改革创新。否则“京津冀一体化”演变为房地产的独舞与狂欢，会变成部分地方政府借势盲目扩张、大肆招商及变卖土地的尚方宝剑。怎么遏制尚方宝剑被滥用？
马光远表示，京津冀一体化从国家战略的程度上给予了重视，是一个历史机遇，但事实上，河北在自言自语、北京自言自语、天津自言自语，大家在一体化整个的概念下，各自说各自的话，各自想各自的问题，和一体化的概念上已经就背道而驰了。要进行一体化的顶层设计，就要在交通、公共政策、人员流动、人才流动、资源流动方面真正做一盘棋，设立协调机构，在总体规划上不要让各个地方各自为政，各自抢跑。如果各自为政、各自抢跑，那不叫一体化，仍然叫京津冀三体，最终可能会像五马分尸一样，惨不忍睹。
与以往的京津冀合作不同，化解困扰北京的“城市病”是当前“京津冀一体化”的立足点和核心点。正因为此，习总书记才特别强调，仅从北京的角度考虑是很有局限的，根本的出路是推动京津冀协同发展、一体化发展。这就决定了当前的“京津冀一体化”并不是单纯以经济为导向，首要着力点并不在于“发展”，而在于“统筹”。
马光远认为，，北京、天津、河北在产业布局上，应该有各自的优势，发挥优势互补；第二，在空间的布局上，应便利三地的交通往来，比如修建一条从天津到北京机场的高速铁路，布局整体的交通；第三，在资源层面上，北京现在有的资源太集中，应该分布出去。总体而言，京津冀一体化应该遵循两个原则，是顶层设计，第二是市场来选择。
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