[摘要] 多年来，小区地下车库只售不租，或出售为主，造成南京小区停车出现怪现象：一边是小区内无处停车，小区外车满为患；一边是地下车位空空荡荡、大量闲置。
多年来，小区地下车库只售不租，或出售为主，造成南京小区停车出现怪现象：一边是小区内无处停车，小区外车满为患；一边是地下车位空空荡荡、大量闲置。
昨天，位于南京市雨花台区的时光澔韵小区业主王先生致电本报反映说，该小区一期200多个地下车位拿出30多个车位抽签，幸运抽到签的业主能租用车位。而其他170个车位只售不租，没抽到签的业主除非购买标价9万元一个的车位，否则不准将车停在小区里。
不仅仅是时光澔韵小区，随着开春楼市销售旺季的到来，南京很多小区的地下车位“只售不租”情况有愈演愈烈之势。
由于没有设置地上停车位，时光澔韵地下停车位本应成小区业主们“争抢”的对象。然而昨天在时光澔韵小区1号地下停车场，记者却看到，可容纳240多辆车的停车场空荡荡的，仅零星地停放着几辆小车。小区内的地上及门外却停放着二三十辆车。
所谓“物以稀为贵”， 随着南京市的私家车队伍呈现井喷式扩大，有限的小区停车位日益“捉襟见肘”。然而南京小区地下车位“只售不租”却有愈演愈烈之势。日前，河西中泰国际楼盘的物业“强买强卖”车位，将几百位业主拒之门外，宁愿让地下车库空着，也不租给业主；“车库”只售不租的情况同样出现在集庆门大街附近润花园小区内，业主因为不满开发商的“蛮横”做法，多次将自己的私家车堵在小区大门外。而有的开发商则瞄准其中的商机，开出高价“逼”业主购买车位。
知情人士透露，“只售不租”——开发商选择将车位一次性出售的根源是开发商不想“细水长流”收小钱。因为一个地下车位能卖9万，而停车月租费却非常低廉。很多地下车位“只售不租”的小区，其实卖得并不是很好。但开发商顾虑一旦大开出租的“口子”，车位就更难以卖出了，所以宁可“空着”。
“卖车位还有市场原因，回笼资金比较快，租金的回笼比例比较低，周期很长，这个一算大家就很明白。”南京市房产局有关人士说。
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