[摘要] 早在2003年,南岗区抢抓国家振兴东北老工业基地奇迹,提出了”集中改造哈西老工业区,开发建设哈西新区“的设想;2009年,哈西新区成为哈尔滨”中兴“战略的重要组成部分,城市建设的主要发展方向;如今,哈西形象日趋明确,一路飙升成为哈尔滨最具投资价值,增值潜力无限的城市居住区域!
早在2003年,南岗区抢抓国家振兴东北老工业基地奇迹,提出了”集中改造哈西老工业区,开发建设哈西新区“的设想;2009年,哈西新区成为哈尔滨”中兴“战略的重要组成部分,城市建设的主要发展方向;如今,哈西形象日趋明确,一路飙升成为哈尔滨投资价值,增值潜力无限的城市居住区域!
“哈西速度“续写历史新传奇
一百年前,哈尔滨火车站的诞生,开始了城市的历史与传奇;一百年后,哈尔滨西站的崛起,在历史的转折点上续写着新的传奇。
2007年,国家铁道部与黑龙江省政府签订共建哈尔滨西客站会谈纪要,西客站正式落户哈西。
2008年,哈尔滨西客站地区建设办公室成立。北起康宁路、南至四环路、东起学府路、西至城乡路,总面积52.6平方公里的区域被划入“西客站地区”,酝酿已久的哈尔滨西客站建设工程进入实质性操作阶段。一座重要的现代化铁路交通枢纽,不久将作为地标性建筑矗立在哈尔滨的“南大门”。
2012年8月29日,中国高寒地区客运综合交通枢纽——哈尔滨西客站建成。哈尔滨西站投入使用后,哈尔滨及周边区域的交通时间将大幅缩短,乘高铁到北京只需5个,旅程时间缩短近60%。预计到2020年,哈尔滨西站旅客年均发送量将突破2000万人次,大大拉近东北地区与内地的时空距离。自此,哈西开发进入了“大西客站”时代。
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