[摘要] 7日，东北地区首列“鲜活货运快车”正式运营，“鲜活货运快车”从大连南关岭站和哈尔滨香坊站隔日往返开行。“鲜活货运快车”的开行，结束了两地没有冷链铁路运输的历史。“鲜活货运快车”编组5节保温车，最多可运输90吨鲜货，鲜货从大连发出全程运行时间12小时20分钟，比以往通过公路运输快了整整4个小时。
7日，东北地区首列“鲜活货运快车”正式运营，“鲜活货运快车”从大连南关岭站和哈尔滨香坊站隔日往返开行。“鲜活货运快车”的开行，结束了两地没有冷链铁路运输的历史。“鲜活货运快车”编组5节保温车，可运输90吨鲜货，鲜货从大连发出全程运行时间1220，比以往通过公路运输快了整整4个。“鲜活货运快车”的出现，让哈尔滨人可以吃到更鲜活的大连海产品，也让大连市民可以吃到更鲜活的哈尔滨畜禽等特产。
“鲜活货运快车”具有速度优势，运行时速为120公里，较哈大既有线货物列车平均80公里的运行时速，提高了40公里，运行时间有效缩短；具有全天候优势，铁路对比公路运输，受季节性天气变化影响较小。
“鲜活货运快车”5节车厢分别为冻结、保鲜和冷藏3种保温方式——1节冻结式保温车、2节保鲜式保温车、2节冷藏式保温车。采取发电车供电机械式制冷，适合各种储藏条件要求的鲜活产品运输，车厢温度可以调节，可运输90吨鲜活产品。
“鲜活货运快车”经由沈大、京哈、王孙、香孙线运行，南关岭站始发时间为10时30分，终到香坊站时间为22时50分，全程运行时间1220；香坊站始发时间为2时30分，终到南关岭时间为19时05分，全程运行时间1635。在首列“鲜活货运快车”上，大连一位水产商将40箱海鲜发往哈尔滨，她说，铁路运行时间比公路运输缩短4个，运费便宜了近30%。
目前，香坊站正在组织冷鲜产品的货源，以通过“鲜活货运快车”运抵大连，实现冷鲜产品的两地流通。
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