[摘要] 生活报《小区立体停车位：“挤”出来的需求还挺旺》连续报道第二篇《立体车位进老小区要过“三道坎”》刊发后，引发读者强烈反响。一些在哈市主营立体车位业务的公司也给本报打来电话，纷纷为立体车位咋进冰城老小区支招。
生活报11月2日讯生活报《小区立体停车位：“挤”出来的需求还挺旺》连续报道第二篇《立体车位进老小区要过“三道坎”》刊发后，引发读者强烈反响。一些在哈市主营立体车位业务的公司也给本报打来电话，纷纷为立体车位咋进冰城老小区支招。
上海世纪同乐小区的地下立体停车位
借鉴上海经验普通地下车位可1变2
“新建立体车位采用的是新式液压双层停车装置，车辆停放在上层的车主取车很不方便，小区的物业管理公司特意设立了‘代客泊车’的保安岗位，专为业主泊车。”
今年年初，哈市物业管理协会副会长、哈尔滨菱建物业管理有限公司副董事长孙景祥曾和同事专程飞赴上海、杭州等地，就解决停车难问题“取经”，上海一个名为世纪同乐小区的停车管理办法，让孙景祥深受启发。
孙景祥介绍说，世纪同乐小区是位于上海市中心的一个32万平方米的特大型小区。截至2012年7月，该小区拥有私家车600余辆，由于开发商规划设计车位有缺陷，地下车库只有334个车位，地面也仅有19个车位。“随着业主陆续入住，原有车位根本无法满足小区近3000户业主的停车需求，于是该小区陆续出现了业主车辆被划伤、轮胎被扎破、车身被喷油漆，草坪被车压坏，大门通道被车堵住等问题。有的业主下班后，有时为了找一个车位，需要在小区里转悠半个。甚至有的业主下班前让家里老人、孩子帮忙抢占车位。因停车问题，业主与物业管理人员经常产生矛盾。”
“后来，经物业公司多次沟通、协商，决定由开发商出资，对世纪同乐小区普通高度的地下车库进行‘1变2’改建，增加了近400个车位。为解决车辆停放在上层的车主取车不方便这一难题，该小区的物业管理公司特意设立了‘代客泊车’的保安岗位，专为业主泊车。”孙景祥说，这样一来，停放在下层的车主就必须把车钥匙交给车库泊车员统一管理，否则将影响上层车辆的出行和停放，但很多业主觉得不大放心。最后，该小区物业管理公司决定，在地下车库和停放车辆的地方安装监视探头。车库泊车员没有进出车库道口的IC卡，也无法将业主车子开出车库。另外，该小区物业管理公司还增加了整个车库的保险险种，如果业主车辆发生意外碰撞，只要是物业公司的责任，就可以通过保险公司向业主进行全额赔偿。通过一段时间的试行，许多业主主动把车钥匙交给了车库泊车员管理，世纪同乐小区的停车问题基本上解决了。
孙景祥说，这种普通高度地下车位1变2的方式，很值得哈尔滨的小区借鉴，但是前提是，地下车位的需求量要足够多。“现在我们的问题是，小区地面停车不收费，大家都不愿意停在地下，所以上面挤下面空，如果改为地上地下都收费，上面贵些下面便宜些，就能有效缓解现在小区内的拥挤状况。”
物业引进立体车位三种融资方式可供选择
“首先，可以采用预售车位的方式，预收购买车位业主的预付款；其次，可以选择租赁形式出租车位，采用一次性收几年的车位租赁费用；最后，可以选择出租场地，谁投资谁经营。”
于2006年入驻哈尔滨的北京鑫华源机械制造有限责任公司，已在哈市完成了哈公馆27600元/平方米[道里]哈公馆6套在售、省人大办公厅、秋林国际、透笼商厦等24个大型停车设备工程。该公司驻哈尔滨办事处主任杨先生看到本报连续报道后，给记者打来电话。
杨先生告诉记者，公司刚入驻冰城时，由于了解立体车位的冰城市民很少，他们谈生意碰钉子是常事，而近几年不但政府、企业主动找上门来的越来越多，很多小区物业也都过来咨询立体车位。
“物业公司咨询的多，购买的少，资金是他们遇到的一个大问题。”杨先生建议，物业想要引进立体车位至少有三种融资方式可以选择。“首先，物业可以采用预售车位的方式，预收购买车位业主的预付款，这种方式跟卖期房差不多，先收预付款，之后再收全款；其次，物业公司可以选择租赁形式出租车位，采用一次性收几年的车位租赁费用；最后，物业公司还可以选择出租场地，采用谁投资谁经营的经营模式，逐步形成停车设施建设多元化的投融资体制。”
记者发现，业内人士谈立体车位进老小区时，大多都会提到需要政府政策扶持的问题。北京鑫华源机械制造有限责任公司驻哈尔滨办事处主任杨先生说，从国际经验看，只有民间资本参与停车场建设，才能增加更多的车位，借用大量民间资本是关键。“其实，政府只要落实具体政策措施，自己并不需要投入大量资金。”杨先生建议，政府可以参与监管立体停车位，并按每个建设泊位1万至1.5万的标准进行补助。
孙景祥也表示，建立体停车场，是需要政府有投入的。“解决小区停车难，建立体停车位，实际上是要解决整个城市的交通问题，无论是个人、开发商、还是物业都要投入，如果再加上政府的补贴，大家积极性会更高。立体车位的管理，也跟自然车位不一样，需要大量装修改造费用和后期维护费用，这部分全由业主或管理者承担，也会涉及到很多问题。像城市建廉租房，建的时候政府就有投入和资金支持，租户住进去后，政府还要继续管，我认为，立体停车场也应该同理。”
孙景祥建议，立体车位前期投资可以通过社会投入的方式，由民间投资者建设一些立体停车场，在一段时间里由他们来管理并同时获得，若干年后，再把立体停车场作为公共设施，按照《物权法》及相关规定进行处理。
中央明确住房供应体系方向 2014房价涨势有望趋缓
楼市"银十"再度升温 百城房价环比连涨17个月
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
