[摘要] 生活报5月29日讯哈尔滨机场扩建从2009年正式启动，目前经过近四年前期工作接近尾声，初步设计已经完成，最近要进行联合的审查。按照计划，前期工程结束后，拟定2014年3月份，哈尔滨机场扩建工程将全面开工。
生活报5月29日讯哈尔滨机场扩建从2009年正式启动，目前经过近四年前期工作接近尾声，初步设计已经完成，最近要进行联合的审查。按照计划，前期工程结束后，拟定2014年3月份，哈尔滨机场扩建工程将全面开工。
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28日，省政协召开提案督办座谈会，现场政协委员就尽快扩建哈尔滨机场进行“把脉”。现场省机场管理集团的负责人就委员问题一一解答，并公布了哈尔滨机场扩建工程进展和主要建设内容。未来，雪花造型的新哈尔滨机场将成为我省及冰城的新景观、新符号。
雪花造型机场将成为冰城新符号
哈尔滨去年完成旅客吞吐量达到914.4万人，排名第22位，但因机场面积受限已经饱和，扩建迫在眉睫。现场部分政协委员表示，希望建设部门将哈尔滨机场打造成为城市的新符号和新景观。
针对委员的建议，省机场管理集团公司副总经理丁建刚说，按照批复，哈尔滨机场扩建工程以2020年为目标，满足旅客吞吐量1800万人次、飞机货邮吞吐量17.5万吨的使用需求，整个工程总投资约44.5亿元。机场改造后各个航站楼组合在一起将呈现一个雪花造型，展现机场空间立体的符号特点，让国内外旅客感受到冰城独特魅力。
跑道延长400米计划恢复欧美航线
“哈尔滨机场的扩建要尽量简单修饰，要构造简单化，便于旅客出行辨别更方便。”、“机场建设一定要跟得上发展，扩建工程四至五年的建设期，千万要规划好别刚建完就又落后了。”……
针对委员提出的建言，丁建刚则表示，哈尔滨机场扩建工程目前确定了工程主要为三项建设内容，首先就是改造飞行区，因为目前跑道不够，一些欧美航线不能满载起飞，此次改造后将原来跑道及平行滑道由3200米延至3600米，机位由33个增加到41个，总机位达到74个。而改造后，哈尔滨机场也计划恢复一些欧美航线。
明年全面开工扩建时将拆除机场高架桥
丁建刚表示，“与国内其他机场建设工程相比，此次哈尔滨机场的扩建比较难，是国内从没有过的。”丁建刚表示，以往机场建设都是在旧的机场旁边建设新机场，但哈尔滨机场则要新旧一体建设，新航站楼要贴着老的航站楼建，之后再改造老的航站楼，改造中还要便运行便建设，建设中预计需要前前后后搬4次家。而改造中还要拆除机场门前高架桥，开辟临时停车位等。预计新航站楼为16万平方米，新旧航站楼整体面积将达到23万平方米。”
告别露天停车同步启动地下车库建设
现场一些委员建议，哈尔滨机场扩建工程应建立停车楼或者地下车库，使旅客出行更加方便。对此，省机场管理集团也答复，目前哈尔滨机场现有地面停车场1处，面积4.2万平方米，停车泊位1600个。省机场管理集团结合扩建工程和哈市气候特点，已考虑建设地下停车场。该项目计划单独立项并与扩建工程同步建设。目前，哈尔滨机场地下停车场项目可行性研究报告已经编制完成，总投资约1.8亿元，近期将上报审批。
将与哈西相连远期设机场地铁站
部分委员提出，从长远考虑，在机场扩建工程中应该建设机场地铁或者轻轨，方便人们的出行。对此，省机场管理集团表示，该集团已经与相关部门进行了多次汇报和沟通。按照相关规划，哈市轨道交通9号线由哈尔滨机场连接哈西客站，全长28公里，将为空港和铁路枢纽提供联系通道。考虑到分步建设、客流量等多方面因素，该线路规划在远期建设实施。
据介绍，随着哈尔滨机场扩建，哈市也要建立与其地位匹配的空港经贸物流经济区和保税区，规划建设空港景观大道，未来这里将展现冰城的新貌。
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